| مهندس نعمت ا... پوستین دوز مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: | استقبال از تحقیق و تفحص در باره واگذاری سهام سایپا به کار کنان |
 |
| شرکت سایپا تا پایان دی ماه امسال موفق به تولید دو هزار و 478 دستگاه خودرو "تیبا" شد. |
 |
|
|
|
در پی درگذشت و مجروح شدن چند تن از پرسنل شرکت ایران خودرو، گروه خودروسازی سایپا پیام تسلیت برای خانواده ها و کارکنان این گروه صنعتی منتشر کرد. |
گروه خودرو- اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها و به همراه آن افزایش قیمت سوخت نه تنها مشتریان را در انتخاب خودرو محدود کرده، بلکه اجرای این قانون خودروسازان را نیز وادار به ضرورت تطبیق محصولات توليدي با آثار و نتایج اجرای قانون مذکور کرده است به طوری که روز گذشته گروه خودروسازی سایپا با مشاركت مگاموتورز، شركت كنتينانتال و FOV آلمان، همایشی جهت آشنایی با ایدههای نو در کاهش مصرف انرژی، و آشنایی با استانداردهای یورو4 و EOBD برگزار کرد. دنیای اقتصاد
گروه خودرو- در شرایطی که زانتیا «عروس فرانسوی» جاده مخصوص، به تازگی با سایپاییها وداع کرده، آنها فقط تا پنج سال دیگر، قطعات و لوازم یدکی این خودرو را تامین خواهند کرد.
آن طور که محمد غفاری مدیرعامل سازه گستر (شرکت تامین قطعات سایپا)، در گفت و گو با «دنیای اقتصاد» اظهار داشت، در حال حاضر تولید زانتیا در سایپا به پایان رسیده و این محصول محبوب مشتریان ایرانی، پس از 10 سال کیلومتر 17 جاده مخصوص را ترک کرده است. این موضوع در شرایطی است که هم اکنون «زانتیا سوارها» نگران تامین لوازم یدکی این خودرو، از این پس هستند. غفاری در این مورد با تاکید بر اینکه گروه سایپا تا پنج سال آینده، نیاز مالکان زانتیا را تامین خواهد کرد، ميگوید: بر اساس هماهنگیهایی که بین معاونت برنامهریزی سایپا و شرکت سایپایدک (خدمات پس از فروش سایپا) صورت گرفته، سازه گستر در پنج سال پیش رو، لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز «زانتیاسواران» را تامین ميکند.
به گفته غفاری، سایپایدک درخواستها و موارد مربوط به تامین قطعات زانتیا را از مشتریان دریافت و در اختیار سازه گستر قرار ميدهد، تا این شرکت نیاز مشتریان را برطرف سازد. گفتههای مدیرعامل سازه گستر در شرایطی است که چندین سال از توقف تولید زانتیا در شرکت سیتروئن فرانسه ميگذرد و سایپا نیز ظاهرا کمتر از 40 درصد قطعات زانتیا را داخلیسازی کرده است. زانتیا حدود 10 سال پیش میهمان بازار خودرو کشور شد و بازار خوبی را برای خود دست و پا کرد، اما با پایان یافتن قرارداد سایپا و سیتروئن، این خودرو معروف به «عروس فرانسوی»، با نارنجیهای جاده مخصوص خداحافظی و تولید آن در اواخر مهرماه متوقف شد. دنیای اقتصاد
به امید آنکه مطالب این وبلاگ مورد پسندتان واقع گردد.
|
ادامه بحران تندر |
سه خودروساز نیمه دولتی کشور با تولید 153هزار و 436 دستگاه خودرو سواری طی اردیبهشت امسال به رشدی 1/18درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دست یافتند.
)
)
)
مقدمات:
شاسی و بدنه: شاسی به عنوان یک اسکلت فلزی وظیفه ی حمل و نگهداری کلیه ی اجزای خودرو را به عهده دارد، به طوری که بعضی از قسمت ها مثل موتور و گیربکس مستقیماً به شاسی متصل می شوند(توسط یکسری رام). و بعضی از قسمت های دیگر مثل چرخ ها و اکسل ها بوسیله ی سیستم تعلیق به شاسی متصل می شوند. اتاق وظیفه ی حمل و نگهداری سرنشینان خودرو را به عهده داشته و می تواند به صورت مجزا به شاسی متصل شوند و یا همراه شاسی مجموعه ی واحدی را تشکیل دهند.
قيمت نهايي مينياتور، خودروي جديد شركت سايپا 9ميليون و 990هزار تومان تعيين شد.
)
)
در تازهترين ردهبندي كيفي خودروهاي داخلي رخ داد
تولید روزانه 3000 دستگاه فوم صندلی درسایپا آذین)
)
)